继2023年交付阳江首艘出口大型钢船“美人鱼”号后，阳东本土船厂——阳江市海威顺造船有限公司今年成功中标新加坡船东“龙珠”号海上加油补给船项目。目前该船正处于主船体结构施工阶段，预计2027年4月完工交付。

　　近日，记者走进位于阳东区雅韶镇津浦村下海屋自然村南侧的阳江市海威顺造船有限公司，施工区域一派繁忙。该公司生产厂长李勇军介绍，“龙珠”号船东计划在马六甲海峡拓展油品补给业务，考察国内多家专业船厂后，最终因阳江距东南亚航程更短、可节省上百万元运输成本而选择在此“试水”。若首船质量达标，后续将追加更多同型订单。

　　据了解，阳江市海威顺造船有限公司起源于1988年，2016年迁至现址，已建造数十艘渔船、供油船等船型。为增强国际竞争力，船厂先后通过法国BV、英国LR等多家船级社认证，去年新增CCS国际生产认定。相比无动力的“美人鱼”号平板驳船，“龙珠”号主尺度为长60米、宽12米、型深约7米，主要装载量约1400吨，航速11.5节，主发动机采用双燃料驱动，兼具载人、储油和灵活补给功能，适用于区域短途或应急场景。尽管吨位不大，但因系统复杂，施工难度和技术含量明显提升。

　　李勇军表示，自4月开工以来，60余名工人正加紧作业，项目已入级中国船级社（CCS），检验与图纸审核全程紧密对接。未来也将主要在新加坡、东南亚包括印尼这些市场开展船舶建造业务。