随着赤城西路、兴平四路等一批道路工程相继建成通车，广东阳东经济开发区“内联外通”的交通格局加速成型，企业物流运输和员工通勤条件显著改善，为承接湾区产业转移、推动产城融合发展注入强劲动力。
近日，记者在广东阳东经济开发区金田十路看到，双向四车道的沥青路面平整宽敞，车辆有序通行。道路两侧绿化景观错落有致，与刚通车不久的兴平四路相连接，进一步织密了周边交通路网。
广东鼎宝科技有限公司行政策划员 潘宝鼎：
现在给我们提供了很大的便利。我们的同事上下班往合山那边走的话，现在也通畅了，而且（赤城西路）这边也是直通高速路口，我们上下高速也很方便。至于（兴平四路）这一边就可以直通阳东工业园，给我们的运输也带来了很大的便利。
据了解，赤城西路全长约1700米、宽40米，双向四车道，连接新325国道、沈海高速，是阳东经开区连接外部交通大动脉的核心通道之一。
以往，园区车辆需经多条市政道路辗转才能上高速或国道，如今通过赤城西路可实现快速直达，这不仅大幅降低了企业物流成本，更使阳东经开区与粤港澳大湾区主要城市的交通联系更加紧密，为产业承接和区域协同发展提供了有力支撑。
截至目前，金田十路、广东阳东紧固件产业大道八路、赤城西路、金田二路、霍达四路等9个道路项目共计约21公里已建成通车，累计完成投资约6.85亿元。
广东阳东经济开发区管委会规划建设办公室主任 苏仁维：
配套基础设施建成通车，拉开了园区的发展框架，提升了承接湾区产业转移能力，同时也方便了企业物流运输和员工通勤，为项目落地投产夯实了基础，助推产城融合。下一步，我们将补齐生产生活配套，深化“管委会+平台公司”模式，做好全周期的企业服务，围绕现代化产业精准招商，衔接好产业与土地规划，引进优质项目，激活园区发展动能。
